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1Repräsentatives Beispiel: Folgende Angaben stellen zugleich das 2/3-Beispiel gem. § 6a Abs. 3 PAngV dar. Mazda VarioOption-Finanzierung, ein Finanzierungsbeispiel der Mazda Finance – einem Service-Center der Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach, bei 40.000 km Gesamtlaufleistung, für den Mazda3 5-Türer Prime-Line SKYACTIV-G 100 bei € 15.490,00 Kaufpreis (UPE des Herstellers abzüglich eines bei teilnehmenden Mazda Vertragshändlern gewährten Kundenrabatts in Höhe von € 2.000,00), € 12.868,00 Nettodarlehensbetrag, € 2.622,00 Anzahlung, € 119 monatlicher Rate (erste Rate € 118,16), € 7.275,84 kalkulierter Schlussrate, € 12.868,00 Gesamtbetrag, 48 Monaten Laufzeit, 0,00 % effektivem Jahreszins, 0,00 % p.a. gebundenem Sollzins. Bonität vorausgesetzt.

2 Inzahlungnahme- Bonus über DAT-Schwacke für Ihren Gebrauchtwagen beim Kauf eines neuen Mazda3 in Höhe von 2.000 € (brutto). Der Bonus setzt sich zusammen aus einer Beteiligung der Mazda Motors (Deutschland) GmbH und des teilnehmenden Mazda Vertragshändlers. Gilt für Privatkunden bei Kaufvertragsabschluss bis 31.03.2015 (nicht mit anderen Nachlässen / Aktionen kombinierbar). 

Award Mazda3:
red dot design award: http://red-dot.de

Information über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission und Stromverbrauch gemäß Richtlinie 1999/94/EG: Kraftstoffverbrauch/CO2-Emissionen für den Mazda 3 Prime-Line SKYACTIV-G 100: Kraftstoffverbrauch innerorts/außerorts/kombiniert*: 6,5/4,3/5,1 l/100 km; CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus*: 119 g/km. CO2-Effizienzklasse**: B

3 Repräsentatives Beispiel: Folgende Angaben stellen zugleich das 2/3-Beispiel gem. § 6a Abs. 3 PAngV dar. Mazda VarioOption-Finanzierung, ein Finanzierungsbeispiel der Mazda Finance – einem Service-Center der Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach, bei 40.000 km Gesamtlaufleistung, für den Mazda6 4-Türer Prime-Line SKYACTIV-G 145 bei € 20.990,00 Kaufpreis (UPE des Herstellers abzüglich eines bei teilnehmenden Mazda Vertragshändlern gewährten Kundenrabatts in Höhe von € 4.000,00), € 17.173,00 Nettodarlehensbetrag, € 3.817,00 Anzahlung, € 149 monatlicher Rate (erste Rate € 148,07), € 10.170,93 kalkulierter Schlussrate, € 17.173,00 Gesamtbetrag, 48 Monaten Laufzeit, 0,00 % effektivem Jahreszins, 0,00 % p.a. gebundenem Sollzins. Bonität vorausgesetzt.         

4 Inzahlungnahme-Bonus über DAT-Schwacke für Ihren Gebrauchtwagen beim Kauf eines neuen Mazda6 in Höhe von 4.000 € (brutto). Der Bonus setzt sich zusammen aus einer Beteiligung der Mazda Motors (Deutschland) GmbH und des teilnehmenden Mazda Vertragshändlers. Gilt für Privatkunden bei Kaufvertragsabschluss bis 31.03.2015 (nicht mit anderen Nachlässen / Aktionen kombinierbar.                         

Information über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission und Stromverbrauch gemäß Richtlinie 1999/94/EG: Kraftstoffverbrauch/CO2-Emissionen für den Mazda6: Kraftstoffverbrauch innerorts/außerorts/kombiniert*: 7,2/4,7/4,6 l/100 km; CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus*: 129 g/km. CO2-Effizienzklasse**: B

5 Gilt für die Modelle Mazda MX-5 SENDO, Mazda5 SENDO. Details zu den Finanzierungsangeboten siehe Fußnoten 8 und 9.

Information über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission und Stromverbrauch gemäß Richtlinie 1999/94/EG: Kraftstoffverbrauch/CO2-Emissionen für den Mazda2 IRO 1.3l MZR 55 kW (75 PS): Kraftstoffverbrauch innerorts/außerorts/kombiniert*: 6,2/4,3/5,0 l/100 km; CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus*: 115 g/km. CO2-Effizienzklasse**: C

Information über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission und Stromverbrauch gemäß Richtlinie 1999/94/EG: Kraftstoffverbrauch/CO2-Emissionen für den Mazda2 SENDO 1.3l MZR 62 kW (84 PS): Kraftstoffverbrauch innerorts/außerorts/kombiniert*: 6,2/4,3/5,0 l/100 km; CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus*: 115 g/km. CO2-Effizienzklasse**: C

6 Repräsentatives Beispiel: Folgende Angaben stellen zugleich das 2/3-Beispiel gem. § 6a Abs. 3 PAngV dar. Mazda VarioOption-Finanzierung, ein Finanzierungsbeispiel der Mazda Finance – einem Service-Center der Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach, bei 40.000 km Gesamtlaufleistung, für den Mazda CX-5 Prime-Line SKYACTIV-G 165 bei € 21.990,00 Kaufpreis (UPE des Herstellers abzüglich eines bei teilnehmenden Mazda Vertragshändlern gewährten Kundenrabatts in Höhe von € 2.000,00), € 17.184,00 Nettodarlehensbetrag, € 4.806,00 Anzahlung, € 139 monatlicher Rate (erste Rate € 138,44), € 10.651,56 kalkulierter Schlussrate, € 17.184,00 Gesamtbetrag, 48 Monaten Laufzeit, 0,00 % effektivem Jahreszins, 0,00 % p.a. gebundenem Sollzins. Bonität vorausgesetzt.

7 Inzahlungnahme-Bonus über DAT-Schwacke für Ihren Gebrauchtwagen beim Kauf eines neuen Mazda CX-5 in Höhe von 2.000 € (brutto). Der Bonus setzt sich zusammen aus einer Beteiligung der Mazda Motors (Deutschland) GmbH und des teilnehmenden Mazda Vertragshändlers. Gilt für Privatkunden bei Kaufvertragsabschluss bis 31.03.2015 (nicht mit anderen Nachlässen / Aktionen kombinierbar.

Information über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission und Stromverbrauch gemäß Richtlinie 1999/94/EG: Kraftstoffverbrauch/CO2-Emissionen für den Mazda CX-5 Prime-Line SKYACTIV-G 165: Kraftstoffverbrauch innerorts/außerorts/kombiniert*: 7,5/5,1/6,0 l/100 km; CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus*: 139 g/km. CO2-Effizienzklasse**: C

8 Repräsentatives Beispiel: Folgende Angaben stellen zugleich das 2/3-Beispiel gem. § 6a Abs. 3 PAngV dar. Mazda VarioOption-Finanzierung, ein Finanzierungsbeispiel der Mazda Finance – einem Service-Center der Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach, bei 40.000 km Gesamtlaufleistung, für den Mazda MX-5 Sendo 1,8l MZR 93 kW (126 PS) bei € 21.190,00 Kaufpreis (UPE des Herstellers abzüglich eines bei teilnehmenden Mazda Vertragshändlern gewährten Kundenrabatts in Höhe von € 3.000,00), € 16.475,00 Nettodarlehensbetrag, € 4.715,00 Anzahlung, € 139 monatlicher Rate (erste Rate € 138,91), € 9.942,09 kalkulierter Schlussrate, € 16.475,00 Gesamtbetrag, 48 Monaten Laufzeit, 0,00 % effektivem Jahreszins, 0,00 % p.a. gebundenem Sollzins. Bonität vorausgesetzt.

Information über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission und Stromverbrauch gemäß Richtlinie 1999/94/EG: Kraftstoffverbrauch/CO2-Emissionen für den Mazda MX-5 SENDO 1.8l MZR Roadster 93kW (126PS): Kraftstoffverbrauch innerorts/außerorts/kombiniert*: 9,8/5,6/7,1 l/100 km; CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus*: 167 g/km. CO2-Effizienzklasse**: F

9 Repräsentatives Beispiel: Folgende Angaben stellen zugleich das 2/3-Beispiel gem. § 6a Abs. 3 PAngV dar. Mazda VarioOption-Finanzierung, ein Finanzierungsbeispiel der Mazda Finance – einem Service-Center der Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach, bei 40.000 km Gesamtlaufleistung, für den Mazda5 Sendo 1,8l MZR 85 kW (115 PS) bei € 20.190,00 Kaufpreis (UPE des Herstellers abzüglich eines bei teilnehmenden Mazda Vertragshändlern gewährten Kundenrabatts in Höhe von € 4.500,00), € 16.755,00 Nettodarlehensbetrag, € 3.435,00 Anzahlung, € 149 monatlicher Rate (erste Rate € 148,45), € 9.752,55 kalkulierter Schlussrate, € 16.755,00 Gesamtbetrag, 48 Monaten Laufzeit, 0,00 % effektivem Jahreszins, 0,00 % p.a. gebundenem Sollzins. Bonität vorausgesetzt.

10 Ersparnis gegenüber der UVP der Mazda Motors (Deutschland) GmbH für die gewählte Sonderausstattung.

Information über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission und Stromverbrauch gemäß Richtlinie 1999/94/EG: Kraftstoffverbrauch/CO2-Emissionen für den Mazda5 SENDO 1.8l MZR 85kW (115 PS): Kraftstoffverbrauch innerorts/außerorts/kombiniert*: 9,3/6,0/7,2 l/100 km; CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus*: 168 g/km. CO2-Effizienzklasse**: D

Preise (brutto) jeweils zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten. Angebot ist gültig für Privatkunden bei Kaufvertragsabschluss 31.03.2015 und nicht mit anderen Nachlässen/Aktionen kombinierbar.

 *Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtigen geltenden Fassung) ermittelt. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffs bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emission eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Abweichende Werte können sich in der Praxis auch durch Umwelteinflüsse, Straßen- und Verkehrsverhältnisse sowie Fahrzeugzustand, zusätzliche Ausstattung und Fahrzeugbeladung ergeben.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der auch an allen Verkaufsstellen und bei der Mazda Motors (Deutschland) GmbH, Hitdorfer Straße 73, 51371 Leverkusen unentgeltlich erhältlich ist.

 ** CO2-Effizienz, auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.Ersparnis gegenüber der UVP der Mazda Motors (Deutschland) GmbH für die gewählte Sonderausstattung.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.